Упркос жестокој конкуренцији Вазе-а и Гоогле Мапс-а, Цоиоте наставља да пружа отпор својим апликацијама за паметне телефоне и јединицама за помоћ возачу. Да би се носила са овим бесплатним услугама са готово неограниченим буџетима, француска компанија окреће се технолошким иновацијама. Упозорења у реалном времену, предиктивна сигурност, гласовне команде …. Ево неких обећања свог најновијег модела футроле Цоиоте УП.
Од свог покретања 2006. године, Цоиоте је наставио да побољшава свој концепт заснован на упозорењима које је покренула његова заједница са више од 5 милиона корисника. Поред веома популарне мобилне апликације (Андроид и иОС), њен асортиман јединица за помоћ у вожњи сада се састоји од три модела: Мини, који високо воле бициклисти, НАВ +, укључујући ГПС навигациони систем и који представља врх кош, и најновији Цоиоте УП позициониран у средњем опсегу.
Поред карактеристика које заједницу чине успешном, Цоиоте УП укључује новог интерног гласовног асистента. Ова дуго очекивана иновација доноси важан додатни ниво сигурности, јер омогућава корисницима да изјаве или потврде гласом без потребе да скрећу поглед са пута и скидају руку са волана.
Принцип је једноставан: само реците „Хеј Којот“ да бисте започели разговор са виртуелним асистентом. „Овим новим производом и новом функционалношћу илуструјемо пуни потенцијал и знање наше компаније. Овај развој догађаја, изведен у Француској, омогућава нам да имамо још више аргумената да одбранимо своје европско руководство “, изјавио је Беноит Ламберт, извршни директор Којота, при лансирању нове кутије.
Да ли Цоиоте УП заиста испуњава сва своја обећања? Да бисмо то сазнали, два месеца смо се возили поред њега француским путевима.
Техничке карактеристике
Компактан и лаган (140 г), УП користи идеалан формат за ову врсту уређаја. Ни превелик ни премален, врло се лако уклапа у све врсте возила, а да притом не затрпа унутрашњост. Уређај има мали, светао и добро контрастиран 3,5-инчни екран осетљив на додир који остаје савршено читљив чак и при јаком осветљењу. Поред додирних и гласовних команди, има и велико физичко централно дугме посвећено извештавању о упозорењима. Ограничена на мање од сат времена аутономије, кутија се испоручује са разним додацима који је могу поправити на инструмент табли и напајати.
Испоручени носач за монтажу није погодан за све контролне табле
Садржи монтажни носач (са обостраном траком) који идеално лежи у возачевом видном пољу, пуњач упаљача за цигарете и УСБ-Ц кабл за напајање. Жао нам је што Цоиоте није мислио на оне који редовно мењају возила тако што су обезбедили уклоњиви носач за монтирање са усисном чашом или копчом за отвор за ваздух. Поред Блуетоотх модула за повезивање аудио уређаја, УП има и 4Г везу која побољшава покривеност и пријем упозорења од заједнице.
Разне практичније потпоре нуде се као опција на веб локацији произвођача Буи Цоиоте Уп
Интерфејс и ергономија
Током година, Цоиоте је развио интерфејс који је једноставан колико и интуитиван. Упркос малој величини екрана, довољан је поглед за приказ различитих информација које се трајно приказују на почетном екрану: брзина, ограничења брзине, број чланова (који се називају "извиђачи") у радијусу од 15 км (испред вас на аутопуту или око вас у граду) и просечни индекс поузданости који варира од 1 до 3 звездице. У зависности од опасности на путу, дисплеј се мења и приказује, на пример, прогнозу опасности током наредних 30 километара, преосталу удаљеност од зоне упозорења или чак број извиђача који су потврдили упозорење.
Притисак на централно дугме омогућава вам приступ разним упозорењима и пријављивање путем странице „Изјаве“. Укупно Којот нуди дванаест врста упозорења као што су „Привремена опасност“, „Успоравање“, „Возило је заустављено“, „Објекат на траци“, „Деградирани пут“ или недавно „Особље аутопута“ створено у партнерству са Аутороутес Саобраћај. Све што треба да урадите је да одаберете један од понуђених избора и притиснете дугме „Потврди“ да би се информације одмах пренеле заједници.
Чак и ако је Којот максимално поједноставио интеракцију са кутијом, ручно извештавање или потврђивање упозорења може бити опасно у зависности од услова на путу. Гласовна команда омогућава превазилажење овог безбедносног проблема који је до сада недостајао код Којота, али и код Вазе-а.
Гласовни асистент који мења све
Као и код Сири-ја, Гоогле Ассистант-а или Алека-е, потребно је мало времена за учење да би се јасно разумело. Након изговора „Хеј Којот“ за активирање виртуелног помоћника, морате јасно навести одговор или наредбу. Да би ово успело, најбоље решење је запамтити различите врсте упозорења како бисте их могли дословно наводити. Супротно Којотовим речима, заиста није могуће разговарати на „природном језику“ са гласовним асистентом.
Потоњи је, међутим, у стању да разуме одређене команде које се не помињу као „Хеј Којот, постоји камера за брзину“ или „Хеј Којоте, пријави лед“ и да их протумачи као „Привремену опасност“ или „Клизав пут“. Одзивност и разумевање уређаја веома варирају у зависности од амбијенталне буке и квалитета мрежне везе, али у целини делује прилично добро.
У осталом, УП нуди све водеће функције Којота. Чак и ако је назив „Радарски уређај за упозорење“ забрањен неколико година, нико се не заварава …
Квалитет и тачност Којотових информација су изванредни
Асистенти за помоћ у вожњи попут УП-а су изнад свега хваљени од стране корисника због њихове способности да открију присуство фиксних и мобилних камера за брзину. На овом подручју, француска служба остаје ненадмашна, чак и против гигантског Вазе-а. На скоро 2.000 км пређених током лета француским путевима, услуга нас никада није изневерила. Систематски нас је упозоравао на присуство радара и оружја на нашој рути, што је превео као „Привремена опасност“.
УП је прва којотова кутија са гласом
Релевантна предиктивна упозорења
Остала упозорења Којота (информације о саобраћају у реалном времену, знакови опасности, сужавање трака, особље аутопута, итд.) Не недостају у интересу и знатно побољшавају безбедност вожње. Да не помињемо нову предиктивну технологију упозорења о сигурности која је лансирана крајем 2019. Тренутно доступна само у Француској и Белгији, ово омогућава возачу да буде упозорен када се приближава опасном завоју.
Да би то урадио, Цоиоте је развио алгоритам који комбинује податке мапе са информацијама о успоравању забележеним на кутијама његових корисника путем њиховог интегрисаног акцелерометра. Доступне су две врсте упозорења која се могу комбиновати: превентивни режим који показује брзину која је најприкладнија за приближавање овим завојима и динамички режим који упозорава возача када је његова брзина превисока. Очекује се да ће друге службе за предвиђање уследити у наредним годинама на раду у јавном интересу.
Предиктивна сигурност једна је од најновијих иновација коју је развио Цоиоте
Да ли бисмо требали пасти на Цоиоте УП?
Уз предиктивна упозорења и гласовну помоћ, УП је несумњиво најбоља кутија коју је марка икад дизајнирала. У компанији Цоиоте купци апликације и они из кутија нажалост нису у истом чамцу.
Формула за претплату на мобилну апликацију кошта 5,99 € месечно без обавезе, у односу на 12,99 € месечно за кутије са минималним обавезама од једне године! Продаје се на 229 €, чему се додаје претплата од 12,99 € / месечно (уз понуђен месец дана), УП се не даје. На наше велико жаљење, произвођач више не нуди необвезујућу формулу за купце кутија. Иако ће се путници и „тешки“ возачи сигурно још увек снаћи тамо, повремени корисници ће бити на њихов рачун.
За потоње можемо препоручити само одличну мобилну апликацију Цоиоте, укључујући ону за иОС која има гласовну потврду од 18. јуна 2020. Нема сумње да ће компанија наставити да развија свог гласовног асистента и да га мало-помало распоређује на свим његовим носачима. Поред досадних детаља, француска служба представља водећег копилота без којег постаје тешко учинити, посебно за дуга путовања.
Помоћник за помоћ возачу Цоиоте УП
8Цоиоте УП је изузетно ефикасан асистент за помоћ у вожњи. Интеграција предиктивних упозорења и кућног гласовног асистента прави је плус у погледу удобности и сигурности за воланом. Захваљујући видно врло активној корисничкој заједници, никакав поремећај на путу не може да му избегне.
Услуге у заједници моћан су савезник за возаче на великим удаљеностима, али претплата на УП, која кошта 12,99 евра месечно (уз минималну обавезу од годину дана), нажалост има високу цену. За повремену употребу, мобилна апликација која се наплаћује 5,99 евра месечно без обавезе остаје очигледно много атрактивнија.
Већина
- Квалитет израде „Маде ин Франце“
- Поузданост и релевантност упозорења
- Гласовне команде
- Иновативне сигурносне карактеристике
- Интерфејс и ергономија
Мањи
- Забрањена цена претплате
- Ниједна формула без посвећености
- Носач за фиксирање који се не може уклонити (са обостраном траком)
- Већина
- Мањи
- Квалитет израде „Маде ин Франце“
- Поузданост и релевантност упозорења
- Гласовне команде
- Иновативне сигурносне карактеристике
- Интерфејс и ергономија
- Забрањена цена претплате
- Ниједна формула без посвећености
- Носач за фиксирање који се не може уклонити (са обостраном траком)
